NƯỚC NON NGÀN DẶM

  Cuộc đời của mỗi con người từ khi sinh ra đến khi mất đi thật ngắn ngủi. Vì vậy mà hãy sống tử tế, làm những việc có ích cho đời, để lại cho đời những mầm non hy vọng, đừng vì suy nghĩ ngắn hạn mà có những hành động ngớ ngẩn, để rồi khi thời cuộc thay đổi không có chỗ mà dung thân. Ở đây, tôi muốn nói đến Lynda Trang Đài và Trương Quốc Huy, một trong những tên tuổi của làng chống phá hoặc chê bai đất nước Việt Nam, hiện đang sống lưu vong tại Mỹ. Sau khi Donal Trump ký sắc lệnh rút khỏi Hội đồng nhân quyền LHQ thì cơ hội ở lại Mỹ của các nhân vật này là hết sức mong manh. Theo một vài đồn đoán thì họ có thể có tên trong danh sách những người bị truc xuất đợt đầu, nhưng trục xuất về đâu thì chưa rõ. Nhưng chắc chắn Việt Nam sẽ không thể là chốn để chúng dung thân. Đây cũng là bài học cho những kẻ chống phá đang có ảo tưởng về một chốn thiên đường để họ trú ẩn. Không đâu chấp nhận những kẻ mà quay lưng lại với chính đồng bào mình đâu, hãy tỉnh táo để sống sao cho tử tế.

Mấy ngày nay, một số tổ chức chống phá như Việt Tân lại rầm rộ đăng bài xuyên tạc về quy định yêu cầu tài xế nghỉ 15 phút sau mỗi 4 giờ lái xe. Chúnh cố tình bóp méo sự thật, tung tin rằng chính sách này sẽ “bóp chết” ngành logistics, khiến tài xế bỏ nghề, doanh nghiệp lao đao. Nhưng thử hỏi, quy định này có thực sự bất hợp lý như họ nói? Thực tế, mục đích chính của quy định là bảo vệ tính mạng tài xế và những người tham gia giao thông. Ai từng chứng kiến những vụ tai nạn do xe tải, xe container mất lái mới hiểu, nghỉ ngơi 15 phút không phải là chuyện nhỏ – đó là biện pháp cần thiết để giảm thiểu rủi ro. Không riêng Việt Nam, nhiều nước trên thế giới đã áp dụng quy định tương tự để đảm bảo an toàn giao thông. Còn chuyện “thiếu tài xế” hay “doanh nghiệp lao đao” thì sao? Ngành vận tải Việt Nam vẫn đang phát triển mạnh mẽ, thu nhập tài xế tăng đều đặn, trong năm 2023 đã tăng trung bình 20%. Các dự án giao thông lớn như đường sắt cao tốc Bắc – Nam, cảng biển mới đang mở ra nhiều cơ hội ch...

Vừa qua thông tin liên quan đến khi chính quyền tân Tổng thống Donald Trump thực hiện các biện pháp mạnh tay nhằm siết chặt chính sách nhập cư, đặc biệt đối với những người vi phạm pháp luật đã và đang nhận được rất nhiều sự quan tâm của dư luận, nhất là số anh em “dân chủ” khi vẫn xem đó là “thiên đường”. Đây được xem là chiến dịch trục xuất "lớn nhất trong lịch sử Mỹ" nhằm vào người nhập cư bất hợp pháp và những người có giấy tờ nhưng vi phạm pháp luật. Được biết, trong danh sách những người nằm trọg chiến dịch trục xuất của Tổng thống Donald Trump, có khoảng 8000 người Việt bị trục xuất, trong đó, có không ít người đã rời bỏ Việt Nam từ rất lâu, thậm chí ở giai đoạn từ năm 1976 - 1982. Nhiều người cũng đã có thẻ xanh, là con lai, đứng trong diện cấp quốc tịch, là kỹ sư của hãng, từng được bảo hiểm và trợ cấp xã hội... nhưng vẫn có tên trong diện bị trục xuất về Việt Nam vì đã hoặc đang có hành vi vi phạm pháp luật. Không chỉ thực hiện chiến dịch trục xuất "lớn nhất tr...

Trong bối cảnh kinh tế thế giới có nhiều biến động, Việt Nam vẫn đang vươn lên mạnh mẽ, khẳng định vị thế của mình trên trường quốc tế. Theo dự báo, Việt Nam sẽ lọt vào top 15 nền kinh tế lớn nhất châu Á, một bước tiến đáng tự hào, chứng minh rằng đất nước ta đã và đang hiện thực hóa khát vọng sánh vai với các cường quốc năm châu như Chủ tịch Hồ Chí Minh từng căn dặn. Đây không chỉ là thành quả của những nỗ lực không ngừng nghỉ trong hơn ba thập kỷ đổi mới, mà còn là động lực để chúng ta tiếp tục vững bước trên con đường phát triển bền vững. 1. Nhìn lại lịch sử, có thể thấy sự phát triển của Việt Nam là một kỳ tích. • Từ một quốc gia nghèo nàn, bị chiến tranh tàn phá và cấm vận, Việt Nam đã từng bước phát triển thành một nền kinh tế thu nhập trung bình, hội nhập sâu rộng với thế giới. • Quy mô nền kinh tế năm 2023 đã gấp 96 lần so với năm 1986, phản ánh tốc độ tăng trưởng ấn tượng trong gần 40 năm qua. • Việt Nam nằm trong nhóm 40 nền kinh tế lớn nhất thế giới, top 20 về thương mại và ...

Vi phạm nồng độ cồn, ma túy. Vi phạm cơi nới thùng xe, chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định. Vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu (vượt đèn đỏ), đi không đúng phần đường, làn đường quy định, đi ngược chiều, tránh vượt, không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau. Điều khiển xe thành đoàn gây cản trở giao thông, lạng lách, đánh võng… đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng. Lái xe kinh doanh vận tải sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện và việc lắp đặt, hoạt động của thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh lái xe. Lứa tuổi học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Sáng 02/2 theo giờ Việt Nam, Tổng thống Mỹ Donald Trump quyết định áp thuế 25% đối với hàng nhập khẩu từ Canada và Mexico, 10% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc. Không những thế, ông Trump còn doạ áp thuế cả đối với EU, nhưng chưa nêu rõ mặt hàng nào. Ngay lập tức, 03 nước này đã có biện pháp đáp trả: - Bộ Thương mại Trung Quốc đệ đơn kiện Mỹ lên Tổ chức thương mại thế giới (WTO) về "hành vi sai trái" của Donald Trump và khả năng sẽ áp thuế trả đũa. Giống như khởi màn của chiến tranh thương mại Mỹ - Trung 2018. - Thủ tướng Canada Justin Trudeau tuyên bố sẽ áp mức thuế trả đũa 25% đối với lượng hàng hóa trị giá 155 tỷ đô la Canada từ Mỹ. - Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum cũng tuyên bố sẽ đưa ra '"biện pháp thuế quan và phi thuế quan để bảo vệ lợi ích của Mexico". Mexico và Canada đều bị Mỹ cho là có đầu tư "chui" của Trung Quốc, giúp Trung Quốc né các biện pháp trừng phạt kinh tế của Mỹ. Điều đó cho thấy, Trump 2.0 quả thực là rất khó lường. Việt...